下坡刹车在于巧。
先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。载客刹车在于稳。后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。解决办法是教导后座乘客的坐姿。巧用油门。除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
脚底功夫最重要。
不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥，但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
本周驾校推荐
查看更多最新更新
驾照记满12分如何处理
驾考中尽快考完科一到底有多重要
拿驾证后一定要保持的5个好习惯
“一考就崩”型选手考前必做的心理调整
新手司机拿证后不敢开车
科二练了三个月竟然还不知道这5点
2026年驾考新规下的挑战与机遇
为什么学车一定要选一对一驾校
科目三刚练了2天就让模拟然后考试，合理吗
驾考学车瞎练一整天，不如做好这3点
科目三刚练了2天就让模拟然后考试，合理吗？
多次挂科和一把过的学员相比差在哪
驾考一把过的学员都听过这5句话
一考科二科三就紧张的学员要记住这几句话
2025报名学车真的不需要太多顾虑
科三“三慢三注意”，快考试的学员看过来
为什么说太老实的人往往驾考都挂科
科二这10个坏习惯不改苦练三年也不行