今年3月份,杭州就开始对驾校实行固定名额制,当月名额用光,新学员就只能等到下个月再报名。学员报名报不进,正是因为他选择的那所驾校,已经用光了当月的名额。
某驾校负责人说,所谓固定名额,是指车管所根据每所驾校拥有的教练车数量,每个月给予每个驾校定量名额,“基本上是一辆教练车有5个名额,比如某驾校有100辆教练车,那么每个月就有500个报名名额。这500个名额从每月第一个工作日开始使用,额满后,当月就不能再接受新学员报名了,要等到下个月初,重新有了名额才能报。”
现在的模式,比去年3月份开始执行的“一出一进”制度更加严格。 “一出一进”虽然也对每个驾校的报名人数有限制,但是只要当月有学员考出,就可以再增加相应数量的新学员,现在不能这样操作了,报名名额和考出学员的数量不再挂钩,每个月的名额,一旦用完就没有了,不管有多少个老学员考出了驾照,当月都不再新增指标。
有人分析,或许和今年上半年杭州学车人数增长较快有关。据统计,去年1-4月杭州新增学车报名数11.6万,而今年1-4月一下子增加到了16万多,增长了40.8%。这使得很多驾校的教练车都在超负荷运转,每辆教练车同一时间带的学员都在40-60人,但目前杭州不少教练车所带学员数量达到80多人。
石家庄学车网公布:目前省会石家庄驾校均采用自由招生模式,但对各驾校科目一参考人数根据驾校规模做限制,不过这似乎并没有影响到驾校招生。学员遇到的考试需要等待、排队的想象也早已成为家常便饭,见怪不怪了。日益增多的学员成为了驾培市场的瓶颈,该如何根据市场需求进行改革有待研究。
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